如達(dá)不到這個要求的，應(yīng)分別不同情況進(jìn)行檢查修理。如有真空增壓器裝置的，應(yīng)先放氣，以便準(zhǔn)確地檢查液壓系統(tǒng)的情況。真空增壓器上有幾個放氣螺釘，應(yīng)參照各個增壓器的規(guī)定，依次逐個放盡空氣。如踏下制動踏板后，汽車并不減速，即為制動*失效。其故障多在液壓總泵和分泵，可試踏制動踏板檢查。連續(xù)快踏制動踏板時，感覺又輕又軟（俗稱沒有彈性）SYFS-47A風(fēng)電盤式制動器。

踏泵內(nèi)發(fā)出“庫此”響聲的，為總泵缺油或無油，或總泵皮碗踏翻?？刹鹣沦A油室蓋檢查制動液面高度。制動液（剎車油）平面的高度，應(yīng)達(dá)到距離加液孔上邊緣15-20毫米，如過低則易使空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)?？偙萌庇统皶r添加外，應(yīng)檢查有無漏油之處。通過液壓制動器的正確使用，來避免一些故障的發(fā)生，所以上訴內(nèi)容對我們來說是非常重要的。SYFS-47A風(fēng)電盤式制動器

n制動器是用于車輛或者機(jī)器減速的一種裝置，它是機(jī)械設(shè)備的重要組成部分之所以我們在使用制動器使首先要了解其性能，并根據(jù)相應(yīng)的環(huán)境以及設(shè)備來按需選取。制動器選用三大原則：需要應(yīng)用的機(jī)器或機(jī)構(gòu)的工作性質(zhì)和工作條件。例如對于起重機(jī)的起升和變幅機(jī)構(gòu)都必須采用常閉式制動器。而對于水平運(yùn)行的車輛及起重機(jī)械的運(yùn)行和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等。

為了控制動轉(zhuǎn)矩的大小以便準(zhǔn)確停車，則多采用常開式制動器。應(yīng)充分注意制動器的任務(wù)。例如支持物品制動器的制動轉(zhuǎn)矩必須有足夠的裕度，即應(yīng)保證一定的安全系數(shù)。對于安全性有高度要求的機(jī)構(gòu)，需裝設(shè)雙重制動器，如運(yùn)送熔化金屬或易燃、物品的起升機(jī)構(gòu)，規(guī)定必須裝設(shè)兩個制動器，其中每一個制動器都應(yīng)能單獨(dú)安全持鐵水包等運(yùn)送物品。