LDZ1電磁失電制動(dòng)器
簡要描述:定期檢查可動(dòng)部件的機(jī)械磨損情況,并清除電磁鐵零件表面的灰塵、花毛和污垢。n我們都知道起重機(jī)是一種大型機(jī)械設(shè)備,每天的工作量很大,在它的各機(jī)構(gòu)中制動(dòng)器很重要,是保障起重機(jī)安全運(yùn)作DLTZ3-150電磁失電制動(dòng)器的部件,用來保證起重機(jī)能準(zhǔn)確、可靠和安全運(yùn)行的重要部件LDZ1電磁失電制動(dòng)器。
產(chǎn)品型號: LDZ1-D
所屬分類:SB
更新時(shí)間:2021-07-23
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
定期檢查可動(dòng)部件的機(jī)械磨損情況,并清除電磁鐵零件表面的灰塵、花毛和污垢。n我們都知道起重機(jī)是一種大型機(jī)械設(shè)備,每天的工作量很大,在它的各機(jī)構(gòu)中制動(dòng)器很重要,是保障起重機(jī)安全運(yùn)作的部件,用來保證起重機(jī)能準(zhǔn)確、可靠和安全運(yùn)行的重要部件。起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)裝置保證了吊物停止位置,并且在起升機(jī)構(gòu)停止運(yùn)行后能使吊物保持在該位置LDZ1電磁失電制動(dòng)器。
起到阻止重物下落的作用。運(yùn)行機(jī)構(gòu)及其他機(jī)構(gòu)的制動(dòng)裝置除用來實(shí)現(xiàn)停車及保持在停留位置外,在特殊情況下,還可根據(jù)工作需要實(shí)現(xiàn)降低或調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度。起重機(jī)制動(dòng)裝置通常由起重機(jī)制動(dòng)器、制動(dòng)輪和制動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置組成。包括調(diào)整工作行程、調(diào)整制動(dòng)力、調(diào)整制動(dòng)間隙三個(gè)方面的調(diào)整工作。它是通過摩擦原理來實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)的。當(dāng)設(shè)置在靜止機(jī)座上的制動(dòng)器的摩擦部件以一定的作用力壓向機(jī)構(gòu)中某一運(yùn)行轉(zhuǎn)軸上的被摩擦部件時(shí)LDZ1電磁失電制動(dòng)器。
這兩接觸面問產(chǎn)生的摩擦力對轉(zhuǎn)動(dòng)軸線產(chǎn)生了摩擦力矩,這個(gè)力矩通常稱為制動(dòng)力矩。當(dāng)制動(dòng)力矩與吊物市或運(yùn)行時(shí)的扭性力產(chǎn)生的力矩相平衡時(shí),即達(dá)到了制動(dòng)要求。n1.保持鉗盤式液壓制動(dòng)器總成特別是制動(dòng)盤和制動(dòng)襯片表面的清潔,使整個(gè)制動(dòng)器運(yùn)用自如,靈活可靠,清潔干凈。2.經(jīng)常觀察油池中制動(dòng)液的存量,當(dāng)液面低于標(biāo)志線時(shí)。
應(yīng)及時(shí)加入原裝牌號清潔的制動(dòng)液,使其高度高于標(biāo)志線3~5毫米。絕不允許混加其它牌號的制動(dòng)液。加完后,應(yīng)打開放氣嘴排氣后再固緊使用。3.定期檢查(一般在行駛6000公里以上)制動(dòng)盤厚度。當(dāng)制動(dòng)盤磨損后的厚度小于規(guī)定值時(shí)必須更換制動(dòng)盤。4.在使用中,制動(dòng)襯片表面不允許沾附油脂或制動(dòng)液,并定期檢查襯片厚度。
其厚度小于規(guī)定值時(shí),應(yīng)更換動(dòng)襯片。5.總泵、分泵活塞處滲漏油時(shí),必須更換密封圈。應(yīng)特別注意,新密封圈必須先在制動(dòng)液中浸泡75小時(shí)以上后再換上,不能取來就裝配使用。清洗油缸或活塞時(shí),必須使用灑精溶液,不允許用汽油或其它礦物油液。n隨著制動(dòng)器行業(yè)的迅速發(fā)展,制動(dòng)襯墊性能的優(yōu)劣已經(jīng)成為制動(dòng)器性能優(yōu)劣的主要指標(biāo)。
制動(dòng)襯墊的性能主要是指在不同工況條件(溫度、負(fù)載、速度)下的制動(dòng)力矩、磨損量等參數(shù)。摩擦材料的磨損性能試驗(yàn)的目的就是考察摩擦材料在不同試驗(yàn)條件下的摩擦磨損性能,并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果對材料配方和生產(chǎn)工藝進(jìn)行調(diào)整,使摩擦材料的性能終能夠滿足制動(dòng)器設(shè)計(jì)參數(shù)的要求。制動(dòng)襯墊作為制動(dòng)器的非常重要的零部件,其摩擦磨損性能直接影響制動(dòng)器工作的安全性、可靠性。