氣動(dòng)制動(dòng)器
簡要描述:氣動(dòng)制動(dòng)器根據(jù)蓋子的型狀不同,開蓋的方式也應(yīng)有所不同:有的用螺絲刀把固定夾子撬下;有的用螺絲刀或扳手旋出固定螺釘;有的只要用手旋出帶螺紋的塑料小蓋等。按液面高度記號(hào)檢查液面高度。沒有液面高度記號(hào)者,液面必須保持離油缸頂6-8毫米。如制動(dòng)液不足須添加。添加時(shí)應(yīng)注意不要將液體撤在抽漆表面,以防腐蝕。裝復(fù)主泵蓋。當(dāng)汽車行駛里程達(dá)9600千米(或6個(gè)月)左右時(shí)。
產(chǎn)品型號(hào): NAB-5
所屬分類:氣動(dòng)制動(dòng)器
更新時(shí)間:2022-06-16
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
氣動(dòng)制動(dòng)器氣動(dòng)制動(dòng)器
它具有左、右輪能同時(shí)制動(dòng),制動(dòng)安全性較好,能將制動(dòng)力正確地分配給前、后輪,操縱輕便省力,不需潤滑和經(jīng)常調(diào)整等優(yōu)點(diǎn)。n液壓制動(dòng)器在排放空氣前,需要將前、后排量汽缸活塞返回高位置。否則容易發(fā)生,首先選擇的方法是,用掃描工具執(zhí)行重新復(fù)位程序。如果沒有掃描工具,可用第二種程序,但極其重要的是,務(wù)必嚴(yán)格遵守如下的程序。
排氣操作是為了排出進(jìn)入液壓制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣。如果空氣因制動(dòng)液液面過低或主油缸上的制動(dòng)器管斷開而進(jìn)入,則在所有4個(gè)制動(dòng)器上排除液壓系統(tǒng)中的空氣。如果一個(gè)車輪上的制動(dòng)器軟管或制動(dòng)器管斷開,僅排除該車輪卡鉗中的空氣。如果制動(dòng)器管或軟管在主油缸與制動(dòng)器之間的任何接頭處斷開,則僅需排放與斷開的管路或軟管有關(guān)的制動(dòng)系統(tǒng)。
用掃描工具:(方法)參見“防抱死制動(dòng)系統(tǒng)"中“防抱死制動(dòng)系統(tǒng)排氣程序。不用掃描工具:重要注意事項(xiàng):在整個(gè)程序中,不得將腳放在制動(dòng)踏飯上,除非另有規(guī)定。將腳移開制動(dòng)踏板。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。讓發(fā)動(dòng)機(jī)至少運(yùn)行10秒鐘,同時(shí)觀察淡黃色防抱死制動(dòng)系統(tǒng)警告指示燈。如果淡黃色防抱死制動(dòng)系統(tǒng)警告指示燈啟亮并保持10秒,則停止排氣程序。
用掃描工具診斷防抱死制動(dòng)系統(tǒng)功能失效。如果淡黃色防抱死制動(dòng)系統(tǒng)警告指示燈啟亮約3秒鐘,則關(guān)閉指示燈并保持熄滅狀態(tài),關(guān)閉點(diǎn)火起動(dòng)開關(guān)。再一次重復(fù)上述四個(gè)步驟。排放整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣。n制動(dòng)器大家都知道,在長使用后,偶爾會(huì)出現(xiàn)一些故障,拖滯故障就是其中的一種,抬起制動(dòng)踏板后,全部或個(gè)別車輪的制動(dòng)作用不能立即*解除。