常開操縱鼓式制動(dòng)器常開操縱鼓式制動(dòng)器

才被下缸體底部的頂針頂開，放去一部份油，使動(dòng)鐵芯停留在正常的停止位置上。電磁鐵線圈通電后，其動(dòng)鐵芯在電磁作用下向上運(yùn)動(dòng)，由于單向閥片和單向閥是關(guān)閉的，所以油液通過(guò)孔道推動(dòng)活塞使推桿向上運(yùn)動(dòng)。電磁鐵斷電后，推桿在主彈簧張力的作用下下降，迫使動(dòng)鐵芯下降。液壓電磁鐵所用的油應(yīng)十分清潔，不允許有任何雜質(zhì)混入。

n制動(dòng)器的制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)一般有機(jī)械式、液壓式、氣動(dòng)式等。國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)上大多為機(jī)械式。一些大功率拖拉機(jī)已經(jīng)才是采用液壓式操縱機(jī)構(gòu)。拖拉機(jī)一般都采用機(jī)械式制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)，它由制動(dòng)踏板、傳動(dòng)桿件（拉桿、制動(dòng)器搖臂）、踏板間位彈簧、供停車時(shí)使制動(dòng)器長(zhǎng)期處于制動(dòng)狀態(tài)的鎖定裝遷，以及可使兩踏板聯(lián)動(dòng)和分開操縱的聯(lián)鎖板等組成。

一般操縱機(jī)構(gòu)上都裝有長(zhǎng)度可以調(diào)節(jié)的拉桿以供調(diào)整摩擦面間的間隙。當(dāng)拖拉機(jī)處于坡度停車時(shí)可使用停車鎖板，向后拉停車鎖板使下部棘爪裝置卡住左制動(dòng)踏板上的四柱銷，這樣制動(dòng)踏板即處于常制動(dòng)狀態(tài)。聯(lián)鎖板用來(lái)聯(lián)鎖左、右兩踏板，可使拖拉機(jī)

以致影響了車輛重新起步、加速行駛或滑行。引起制動(dòng)器拖滯故障的原因：制動(dòng)踏板無(wú)自由行程，制動(dòng)踏板拉桿系統(tǒng)不能回位。制動(dòng)總泵回位彈簧折斷或失效。制動(dòng)總泵回油孔被污物堵塞，密封圈發(fā)脹或發(fā)鉆與泵體卡死。通往分泵的油管凹癟或堵塞。制動(dòng)盤擺差過(guò)大。前制動(dòng)器密封圈損壞，造成活塞不能正常復(fù)位。前、后制動(dòng)器分泵密封圈發(fā)脹或發(fā)鉆與泵體卡死。

鼓式制動(dòng)器制動(dòng)蹄回位彈簧折斷或過(guò)軟。鼓式制動(dòng)器制動(dòng)蹄摩擦片破裂或鉚釘松動(dòng)。1鼓式制動(dòng)器制動(dòng)鼓嚴(yán)重失圓。n長(zhǎng)行程電磁鐵塊式制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)裝置為交流或直流長(zhǎng)行程電磁鐵。交流電磁鐵沖擊、噪聲大，可靠性差；直流電磁鐵沖擊、噪聲較小，壽命長(zhǎng)，剩磁少。長(zhǎng)行程電磁鐵塊式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，外廓尺寸大，動(dòng)作慢，適用于制動(dòng)不頻繁和制動(dòng)轉(zhuǎn)矩不大的場(chǎng)所。