發(fā)布時(shí)間： 2021-12-01 點(diǎn)擊次數(shù)： 653次
電力液壓推動(dòng)器傳動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和閥體、閥體部分由外罩、油缸、活塞、葉輪、旋轉(zhuǎn)兩部分組成。 通電后，電動(dòng)機(jī)使傳動(dòng)軸及旋轉(zhuǎn)軸上的葉輪旋轉(zhuǎn)，在活塞內(nèi)產(chǎn)生壓力，油從活塞上部被吸取到活塞下部，使活塞和固定在活塞上的推桿及橫梁迅速上升， 由于桿的機(jī)械壓縮負(fù)荷彈簧，發(fā)生機(jī)械運(yùn)動(dòng)。 切斷電源后葉輪停止旋轉(zhuǎn)，活塞在負(fù)荷彈簧力和自身重力的作用下迅速下降，使油重新流入活塞上部，此時(shí)也通過(guò)桿機(jī)構(gòu)回到原來(lái)的位置，那么，一起了解下電力液壓推動(dòng)器的摩擦打滑成因解析吧!
分析表明，電力液壓推動(dòng)器傳動(dòng)表面制動(dòng)系統(tǒng)均正常，經(jīng)持續(xù)檢測(cè)，剎車(chē)片和制動(dòng)盤(pán)表面十分光滑，更換摩擦片和制動(dòng)盤(pán)后制動(dòng)正常。 那么摩擦打滑的原因是怎么產(chǎn)生的呢?
1 .摩擦墊材料變質(zhì)。 在車(chē)輛下山的過(guò)程中，如果長(zhǎng)時(shí)間或頻繁地使用制動(dòng)器，摩擦墊和剎車(chē)盤(pán)會(huì)折擦產(chǎn)生高溫，在高溫下材料中的有機(jī)聚合物會(huì)分解。
2 .剎車(chē)盤(pán)一般為鋼制，有一定的金屬硬度，但在高溫下不氧化，不僅硬度下降，冷卻過(guò)快會(huì)變形，剎車(chē)盤(pán)迅速磨損，導(dǎo)致輪盤(pán)表面粗糙度下降，產(chǎn)生深槽，更換新的摩擦片后剎車(chē)也不起作用，
3 .如果在摩擦打滑的情況下使用制動(dòng)器，則溫度會(huì)越來(lái)越高，制動(dòng)泵的溫度會(huì)變高，橡膠會(huì)劣化。 這些是影響剎車(chē)的不良因素。
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