電力液壓推動(dòng)器電力液壓推動(dòng)器

這也使間隙自動(dòng)調(diào)整裝置的設(shè)計(jì)可以簡(jiǎn)化。第三個(gè)方面：制動(dòng)盤(pán)與摩擦襯塊間的間隙?。?/span>0.05～0.15mm），這就縮短了油缸活塞的操作，并使制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的力傳動(dòng)比有增大的可能。第四個(gè)方面：熱穩(wěn)定性較好。因?yàn)橹苿?dòng)摩擦襯塊的尺寸不長(zhǎng)，其工作表面的面積僅為制動(dòng)盤(pán)面積的12%～6%，故散熱性較好。第五個(gè)方面：盤(pán)式的摩擦襯塊比鼓式的摩擦襯片在磨損后更易更換。

結(jié)構(gòu)也較簡(jiǎn)單，維修保養(yǎng)容易。第六個(gè)方面：水穩(wěn)定性較好。因?yàn)橹苿?dòng)襯塊對(duì)盤(pán)的單位壓力高，易將水?dāng)D出，同時(shí)在離心力的作用下沾水后也易于甩掉，再加上襯塊對(duì)盤(pán)的擦拭作用，因而，出水后只需經(jīng)二次制動(dòng)即能恢復(fù)正常，而鼓式制動(dòng)器則需經(jīng)過(guò)十余次制動(dòng)方能恢復(fù)正常制動(dòng)效能。綜上所述，就是盤(pán)式制動(dòng)器所擁有的六大好處，也正是因此。

所以他才能夠深受消費(fèi)者喜愛(ài)。關(guān)于盤(pán)式制動(dòng)器的知識(shí)，今天就給大家介紹道這里了，如果你想要了解更多的知識(shí)，請(qǐng)關(guān)注我們的！上一篇：行車(chē)制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)與行駛安全下一篇：行車(chē)制動(dòng)器的使用特點(diǎn)推薦資訊\n發(fā)布：ccqfddfa2065次鼓式制動(dòng)系工作及原理制動(dòng)時(shí)，駕駛員踩下踏板，焦作制動(dòng)器推桿和制動(dòng)總泵活塞使總泵內(nèi)的油液在一定壓力下流人分泵。

焦作制動(dòng)器分泵活塞推兩制動(dòng)蹄繞支承銷(xiāo)轉(zhuǎn)動(dòng)，使兩蹄張開(kāi)壓緊在制動(dòng)鼓上，這時(shí)，不旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)蹄就對(duì)旋轉(zhuǎn)著的制動(dòng)鼓作用一個(gè)磨擦力矩（制動(dòng)力矩）Ml，其方向與車(chē)輪旋轉(zhuǎn)方向相反，制動(dòng)鼓將該力矩Mt傳給車(chē)輪后由于車(chē)輪與路面問(wèn)有附著作用，車(chē)輪對(duì)路面作用一個(gè)向前的周緣P，同時(shí)路面也對(duì)車(chē)輪作用一個(gè)向后的反作用力，即制動(dòng)力P，制動(dòng)力Pt由車(chē)輪焦作制動(dòng)器與橋傳給車(chē)車(chē)架。